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TREINAMENTO PRESENCIAL DE ATUALIZAÇÃO EM VÁLVULAS ELETRÔNICAS DE FREIO A AR

Melhore sua habilidade em executar a manutenção de válvulas eletrônicas.

Nosso treinamento, oferece uma compreensão detalhada das principais válvulas eletrõnicas utilizadas no sistema de freio a ar.

Os participantes serão atualizados sobre o funcionamento, manutenção, diagnósticos e testes, garantindo uma aplicação eficiente e segura.

Junte-se a nós para aprimorar suas habilidades e conhecimentos nesta área essencial.

​Para lista das válvulas aplicadas no treinamento, clique AQUI!

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Pessoa em uniforme de trabalho
Pessoa em uniforme de trabalho

PARA QUEM É O TREINAMENTO?

Mecânicos de ônibus e caminhão, que querem aumentar seu conhecimento e ampliar os serviços prestados.

Técnicos que desejam aumentar suas habilidades e eficiência na manutenção de válvulas eletrônicas.

Projetos estatísticos
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PORQUE DEVO ME ATUALIZAR?

- Aumento da eficiência: realize com eficiência o diagnóstico das falhas, reduzindo o tempo de execução do serviço, gerando mais lucro.
- Redução de custos: a manutenção e reparos, serão executados com orientação correta sobre peças e equipamentos. 
- Melhoria da segurança: execução do trabalho de forma mais consciente dos riscos e procedimentos seguros para trabalhar.

QUAL A VANTANGEM DE UM TREINAMENTO PRESENCIAL? 

- Interatividade e prática: O treinamento presencial oferece a oportunidade de interagir com os instrutores e outros alunos, além de realizar práticas e exercícios práticos para reforçar o aprendizado.
- Resolução de dúvidas: No treinamento presencial, você pode tirar dúvidas e obter respostas imediatas dos instrutores, o que ajuda a esclarecer qualquer confusão ou incerteza.
- Networking: O treinamento presencial é uma ótima oportunidade para se conectar com outros profissionais do setor e estabelecer relacionamentos que podem ser benéficos para sua carreira.

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Italo Pereira

Um curso excepcional com um ótimo aproveitamento, e um professor com um conhecimento extraordinário. Gostei demais.

Elciney Barbosa

Treinamento muito bom, didática do mestre é sensacional, dicas incríveis e a turma top demais, o investimento vale a pena

Gabriel Ferreira

Eu vi muitas dicas, aprendi muitas coisas. Apesar de ter feito outros cursos, adquiri mais conhecimento e aprendi mais coisas com ele. 
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PRÓXIMAS TURMAS

- Ribeirão Preto/SP

- Patos de Minas/MG

- Brasília/DF

- Itajaí/SC

- Petrolina/PE

- Recife/PE

🔧 Instrutor: Fábio Frota

Treinamento prático voltado ao diagnóstico e reparação de sistemas eletrônicos pneumáticos gerenciados por redes CAN e LIN em veículos pesados.

O aluno aprenderá a utilizar multímetro e scanner para análise de comunicação, testes em sensores, atuadores e validação de sinais elétricos aplicados ao sistema de freio e suspensão eletrônica.

📚 Conteúdo principal:
✅ Fundamentos eletroeletrônicos (continuidade, resistência, PWM, impedância e indutância)
✅ Diagnóstico de válvulas pneumáticas eletrônicas
✅ Testes válvulas moduladoras, proporcionais e distribuidoras
✅ Avaliação de sensores de nível, pressão, pastilha e sensores Hall
✅ Testes operacionais de solenóides e comunicação com módulos eletrônicos
✅ Procedimentos práticos de identificação de falhas e soluções reais de oficina

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VÁLVULAS QUE SERÃO ABORDADAS:

VÁLVULA APS -2 SCANIA – Novo SCANIA 2020 (Air Preparing System 2)

VÁLVULA SAC 2.1 DAF XF / XG 2021 Novo DAF (Sistem Air Control 2.1)

VÁLVULA E-APU2 MERCEDES BENZ (Air Preparing Modulator) EAC 2.0

VÁLVULA PEDAL ELETRÔNICA MERCEDES ACTROS: Reparação com testes de comunicação com módulo e sensores de redundância. Reconhecimento das demais válvulas de pedal EBS;

VÁLVULA MODULADORA ABS (Antilock brake system)

VÁLVULA MODULADORA EBS mono / dupla (Eletronic Brake System)

VÁLVULA DISTRIBUIDORAS EBS (Eletronic Brake  System) SCANIA 6; SCANIA 7 E MAN 7

VÁLVULA ECAS (Eletronic Control Air Suspension)

VÁLVULA MEGA ECS4 COMMON RAIL NEW FH4 (Eletronic Level Modulator – Mega)

SENSORES DE NÍVEL (Level Control Modulator) diversos de todas as linhas, com avaliação diferencial entre resistência e indutância, para efetivar calibração.

PRESSOSTATOS (Pressure Control) todos os modelos de 3 e 2 pinos. Moduladoras e Distribuidoras.

SENSOR DE PASTILHA (Pads Mensurament) Para pinça Meritor e Knorr-Bremse

SENSORES HALL LINEAR E TRAVAMENTO Para pedal de freio e botão estacionário.

FREIO MOTOR 2 ESTÁGIOS (Freio VEB) Volvo todas as séries.

VÁLVULA PROPORCIONAL FREIO EBS Volvo

VÁLVULA PROPORCIONAL FREIO MOTOR SCANIA: Teste operacional de solenóide, na função de estanqueidade e acionamento proporcional.

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OBS: Será oferecido coffe brak na sexta a noite, sábado no período da manhã e da tarde. Demais despesas com estadia, refeições e transporte, é de responsabilidade do aluno.

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Organizado por: Panther Freios e Mecânico de Pesada.

Mecânico de Pesada

©2021 por Mecânica da Pesada

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